|
 Пользуясь автомобилем, мы часто попадаем в ситуацию, когда требуется экстренно остановиться. И первое инстинктивное желание- это нажать на тормоза со всей силой и так держать пока автомобиль не остановиться.
Но это как раз и самое неверное действие, которое может совершить водитель. Что может стать причиной серьёзной аварии.
И так, рассмотрим, что же происходит с автомобилем в этой ситуации.
Первое что надо знать, так это то, что коэффициент трения скольжения меньше чем коэффициент трения покоя. Следовательно, когда колёса вращаются, то со стороны дороги трение больше, чем когда колёса скользят по дороге. На сухом асфальте коэффициент трения покоя около 0,8, а при скольжении не больше 0,6. К тому же, когда идёт скольжение, резина с асфальт плавятся и получается, что автомобиль движется по тонкому слою жидкости. В результате при экстренном торможении с заклиненными колёсами автомобилю потребуется на двадцать процентов большее расстояние, чем, если бы торможение проходило без блокировки колёс.
Так что тормозить стоит так, чтобы колёса при этом продолжали вращаться.
Задать вопрос
|
